加长臂挖掘机在开工前的调试
加长臂挖掘机无非就是在挖掘机的基础上加了一个加长臂，这样可以确保挖掘机能够进行一些条件更差的施工作业，在开始使用加长臂挖掘机的时候要先做好开工前的调试工作， 在危险地区或水下作业采用无线电操纵，利用电子计算机控制和激光导向相结合。实现挖掘机作业操纵的完全自动化，所有这一切，挖掘机的全液压化为其奠定了基础和创造了良好前提，3)采用新技术、新工艺、新结构。加快标准化、系列化、通用化发展速度，德国阿特拉斯公司生产的挖掘机装有新型的发动机转速调节装置。使挖掘机按适合其作业要求的速度来工作；美国一贝尔特公司新C系列LS-5800型液压挖掘机安装了全自动控制液压系统，可自动调节流量，避免了驱动功率的浪费，还安装了CAPS(计算机功率系统)，挖掘机的作业功率，地发挥液压系统的功能；日本住友公司生产的FJ系列五种新型号挖掘机配有与液压回路连接的计算机的功率控制系统。具体如下
1、挖掘机压力补偿阀故障，要清洗。
2、挖掘机的小臂安全吸油阀有问题，要调一下。
3、挖掘机的电磁阀脏了，要清洗。
4、挖掘机的小臂压力流量太大了。伸缩臂斗杆拥有比加长臂挖掘机更大的挖掘机深度，铲斗也更大，因此效率远高于后者。同时需要的空间更少，适合紧凑的位置，也不需要道路。当然，这种工具也不是随便一台挖掘机就可以安装的，通常只用于20吨以上的挖掘机。
5.经常检查一下平衡阀控制油口小孔是否堵塞，平衡阀有故障或油管中有空气也是伸臂不能回缩的主要原因，如果因进油管产生泄漏而进气，可先排除泄漏，然后反复拉推操纵杆，使气体沿回油路回油箱；如果平衡阀有故障，须地拧开从平衡阀到下腔进油口的空心螺栓，让伸缩缸下腔液压油从接头缝隙中慢慢，这时伸缩臂在自重作用下会自动缩回，然后再检查平衡阀控制油口小孔是否堵塞。
挖掘机油缸内的白色液体是什么。挖掘机在运用时会有零配件因长时间的高运用呈现损耗、失效现象，而开挖掘机的朋友想必对这些现象已经有充分的了解和针对性的解决方法。但是，关于机械运用时呈现不明杂质的问题知之甚少，如在挖掘机油缸里边有白色液体，这些白色液体是什么呢。下面我们就给我们介绍一下，其实液压油里边进去水之后就会变成。若油箱也有这种情况需整理液压系统，替换液压油。一台挖掘机替换液压油时，要将箱内的液压油悉数放出。撤出液压滤芯，把泵和油箱之间管路从泵接口处拆开。放出管路内的油液。用洗油冲刷液压油箱和管路，用沙布把液压油箱内部擦净。
加长臂挖掘机熄火怎么办？
随着现在的发展，加长臂挖掘机的应用越来越广泛，但有时，我们正常施工的时候，加长臂挖掘机突然就熄，启动不了，对我们的施工进度就会产生严重影响，那么就有人问了，加长臂挖掘机熄火是什么原因呢？该怎么办呢？
1、加长臂挖掘机的柴油机空气，就会柴油机压力不足，出现熄火的现象；低压油路存在漏气现象，也会加长臂挖掘机熄火现象的发生。可以打开加长臂挖掘机柴油机上的放气螺钉，后不断地泵油，将柴油机中的空气排除干净；检查加长臂挖掘机低压油路的漏气点，采取密封处理即可。
2、检查输油泵的工作情况，应在柴油管路畅通无阻、密封而无空气情况下进行。检查时拧松喷油泵上的放气螺钉，并在按下柴油机启动按钮的同时，察看放气螺钉处的流油情况。
3、加长臂挖掘机柴油机喷油泵工作时，低压油路的油压低于大气压，因而低压油路进气引起加长臂挖掘机供油故障的现象比较常见，解决方法是查出低压油路进气的地方，采取密封措施。
在我们找到了加长臂挖掘机发动机有时会突然出现熄火现象的原因之后，我们就要才去预防措施，防止其突然不工作，影响我们施工。当然，使用前后的定期维修是有效防止该设备出现故障的有效措施。
以防止杂质(水，灰尘，颗粒等)混入根据环境温度选择油标签并使用，对于高环境温度，应使用高粘度的油。对于低环境温度。应使用低粘度的油，齿轮油的粘度相对较大，以适应大的传动负荷，液压油的粘度相对较小。以液体流动，抵抗性，3，油脂管理润滑油(黄油)可移动表面的磨损并防止噪音，储存和储存油脂时，小型挖掘机的质量不应与灰尘，沙子。水和其他杂质混合，建议使用锂基润滑脂g2-l1，它具有良好的抗磨损性能，适用于重载条件。挤出所有旧油并擦干净，以防止沙子粘住，挖掘机电气控制系统维修 一，项目一 起动机不能起动故障的检测与排除。
用气刨机将焊缝裂纹刨割掉。刨割至侧板的本体，并将以往焊接的母材淬硬区干净，刨割后用角砂轮将切口打磨平整(内侧接口打磨出V形坡口)。清洗、粉色检查后，确认裂纹已全部找到并干净，根据现有维修条件。选用Φ5mm型号为E5015(J507)或E5016(J506)焊条。在350℃温度下烘烤2h，再在100℃保温，防止焊条吸潮，随用随取焊接电流190～230A，由于挖掘机侧板厚度较大，焊接前应将焊接的部位预热至150～250℃在焊接中。可采用分段、对称、倒退法施焊在焊缝冷却中应不断用手锤对焊缝金属进行敲击，以应力在侧板转角处施焊时。dsgthbkoioikui