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单斗液压挖掘机的履带式行走机构的基本结构与其他履带式机构大致相同，但他多采用两个液压马达各自驱动一个履带。与回转装置的传动相似可用高速小扭矩马达或低速大扭矩马达。两个液压马达同方向旋转式挖掘机将直线行驶；若只向一个液压马达供油，并将另一个液压马达制动，挖掘机将绕制动一侧的履带转向，若是左右两个液压马达反向旋转，挖掘即将进行原地转向。
行走机构的各零部件都安装在整体式实行走架上。液压泵输入的压力油竟多路换向阀和中央回转接头行走液压马达，该马达将液压能转变为输出扭矩后，通过齿轮减速器传给驱动轮，终卷绕履带以实现挖掘机的行走。
单斗液压挖掘机大都采用组合式结构履带板型履带——没有明显履刺，虽附着性能差，但坚固耐用，对路面破坏性小适用于坚硬岩石地面作业，或经常转场的作业。也有采用三履刺型履带，接地面积较大履刺切入土壤深度较浅，适宜于挖掘机采石作业。实行标准化后规定挖掘机采用质量轻、强度高、结构简单、价格较低的轧制履带板。专用于沼泽地的三角形履带板可降低接地比压，挖掘机在松土地面上的通过能力。
挖机粉碎钳的正确使用，使用时应该注意什么事项
相信大家对挖机粉碎钳并不陌生，但是大家了解使用粉碎钳应该注意些什么吗？现以液压粉碎钳为例，济宁智造工程智造大观向大家说明一下粉碎钳的正确使用，粉碎钳使用时应该注意什么事项。
柴油牌号 0# -10# -20# -35#。其它用油的管理。其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等；不同牌号和不同等级的用油不能混用；不同品种挖掘机用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同；要用油清洁，防止杂物（水、粉尘、颗粒等）混入；根据环境温度和用途选用油的标号，环境温度高。应选用粘度大的机油。环境温度低应选用粘度小的用油；齿轮油的粘度相对较大，以适应较大的传动负载。液压油的粘度相对较小，以液体流动阻力，挖掘机用油的选择，容器外界温度℃ 油液种类 更换周期h 更换量L。发动机油底壳-35-CD SAE 5W-。1797921217
1、仔细阅读液压粉碎钳的操作手册，防止损坏液压粉碎钳和挖掘机，并有效地操作它们。
2、操作前检查螺栓和连接头是否松动，以及液压管路是否有泄漏现象。
3、不得在液压缸的杆全伸或全缩状况下操作液压粉碎钳，粉碎钳认准济宁智造工程智造大观。
4、液压软管不允许急弯，不允许磨损，出现破损立即更换，以免破裂伤人。
5、液压粉碎钳与液压挖掘机或其他工程建设机械安装连接时，其主机液压系统的工作压力和流量必须符合液压粉碎钳的技术参数要求，液压粉碎钳的“P”口与主机高压油路连接，“A”口与与主机回油路连接。
减小接地比压，引导轮的轮面制成光面，中间有挡肩环做为导向用，两侧的环面则支撑轨链，引导轮与靠近的支重轮的距离愈小。则导向性愈好。引导轮通常用40、45号钢或35Mn钢铸造、调质处理。硬度为HB230～270，张紧装置，液压挖掘机的履带式行走装置使用一段时间后由于链轨销轴的磨损会使节距增大，并使整个履带伸长，履带架、履带脱轨、行走装置噪音大等，从而影响挖掘机的行走性能，因此每条履带必须装张紧装置，使履带经常保持一定的张紧度。油缸3和引导轮架的支座1、轴2，用螺栓连接成一体，以推动引导轮伸缩，4装于油缸中。
6、液压粉碎钳工作时的液压油温度为50-60度，高不得超过80度。否则，应减轻液压的负载。
7、工作人员应每天检查挖掘机粉碎钳的刃口锋利情况，如发现刃口已钝，应及时调换。
8、不得将手或的任何部位刀口下或其他转动部位，以免发生事故。
挖掘机发动机超负工作、散热不良等情况都会造成水箱温度过高的状况。发动机表面温度非常高。如果用凉水突然浇在上面，会使发动机表面因局部冷却相关部件变形，同时在发动机上有许多传感器，用水浇会使电器元件进水短路，正确的方法应该停止发动机，等温度降下来再做进一步处理。 刮瓦是挖机维修保养中非常重要的操作之一。用砂布打磨轴瓦以代替刮瓦虽然可以增大轴瓦与曲轴的接触面积，但这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软。这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，机器工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。
挖机液压粉碎钳具有大开口、颚齿和钢筋切断器。大开口的设计，可以咬更大直径的房梁，使工作更和方便。颚齿制成的特殊形状用以牢固的固定混凝土块，楔入并粉碎，以便进行快速轧碎。颚齿非常坚固，具有高耐磨性，粉碎钳认准公众号智造大观。装有的钢筋切断器，液压粉碎钳可以同时进行两项作业，粉碎混凝土并切断的钢筋，使破碎作业效率更高。
由于弹簧的作用，回到原位，制动蹄在弹簧作用下也离开制动鼓。从而使制用终止， 当进行制动时。拨倒手操纵开关上手柄，压下推杆将贮气筒与制动气缸的气路接通，以使气缸进行制动， 行车时。踩下制动踏板制动效能不理想，甚至无制动感。 由制动原理可知，挖掘机行车时，在车轮与路面附着正常的情况下。如果出现制动效能不良，必然是制动力矩减小所致，在制动鼓半径为一定时，如果制动力矩减小肯定是制动蹄压向制动鼓的压紧力减小或系数减小之故， 轮式液压挖掘机的行车制动为气压制动。由气压制动工作原理可知，需制动时，驾驶员踩下制动踏板接通气路。
为转动灵活。防止受热膨胀后产生卡死现象，回转支承应留有一定的轴向间隙，此间隙因加工误差和滚道与体的磨损而变化，所以在两座圈之间设有调整垫片2，装配和修理时可以调整间隙。隔离体7用来防止相邻体8间的挤压。体的磨损，并起导向作用，体可以是滚珠或滚柱，轴承式回转支撑机构广泛应用于全回转的液压挖掘机上，它是在普通轴承的基础上发展起来的，结构上相当于放大了的轴承，它与传统的轴承相比。具有尺寸小，结构紧凑。承载能力大，回转阻力小，体与轨道之间的间隙小，维护方便。使用寿命长。易于实现三化等特点一系列优点。